1）采用低溫性能好的蓄電池
必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)功率。
2）選用低溫性能好的柴油機(jī)油
這類機(jī)油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動(dòng)阻力小,利于起動(dòng)。
3）噴入低溫起動(dòng)液
起動(dòng)液燃點(diǎn)低,在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng)。
4）加熱冷卻介質(zhì)
上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng),而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng).
5）在朝氣管上設(shè)置加熱裝置
采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度.
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