長(zhǎng)沙老洪山廟橋三次被撞成危橋 已全面禁行

　　紅網(wǎng)長(zhǎng)沙4月6日訊(瀟湘晨報(bào)記者 斯茅庚 通訊員 羅賽男)“老洪山廟橋因被船只多次撞損，致使橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)多處裂紋，存在較大安全隱患，經(jīng)檢測(cè)評(píng)定為危橋。為確保安全，特對(duì)該橋進(jìn)行全封閉管理，請(qǐng)過(guò)往行人及車(chē)輛繞道行駛。”這是4月2日出現(xiàn)在老洪山廟橋南北兩端的一則全封閉禁行通告。4月5日傍晚，本報(bào)記者站在東二環(huán)洪山廟大橋上觀察到，老洪山廟橋南北兩端均用藍(lán)色圍擋嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)圍住，圍擋外面還設(shè)置了交通障礙。長(zhǎng)沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處總工程師唐義軍介紹，關(guān)于老洪山廟橋究竟是拆還是留，目前正在向長(zhǎng)沙市政府報(bào)告。

　　2009年被運(yùn)砂船撞傷后，老洪山廟橋已禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，為什么現(xiàn)在要全面禁行，連行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)也不能通過(guò)呢?唐義軍說(shuō)，從2009年4月到2016年3月，老洪山廟橋曾四次被運(yùn)砂船撞傷，其中，撞擊后對(duì)橋梁拱肋傷得較嚴(yán)重的有三次。目前已被湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心認(rèn)定為存在較大安全隱患的危橋。根據(jù)該中心剛剛完成的《老洪山廟橋船舶撞擊后橋梁專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告》，老洪山廟橋上部主拱圈主要病害為，拱肋局部銹脹露筋，拱肋存在滲水侵蝕現(xiàn)象;拱波間局部縱向裂縫現(xiàn)象。拱上結(jié)構(gòu)主要病害為，腹拱圈在跨中位置局部出現(xiàn)橫向貫通裂縫;拱上立柱出現(xiàn)多處銹脹露筋現(xiàn)象。

　　唐義軍說(shuō)，老洪山廟橋究竟是加固、改造還是拆除，必須請(qǐng)長(zhǎng)沙市政府組織相關(guān)職能部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、論證，才能確定。目前采取的僅僅是全封閉禁行措施，呼吁瀏陽(yáng)河上來(lái)往船只按照國(guó)家通航標(biāo)準(zhǔn)和船舶的通行規(guī)則，結(jié)合水位變化在規(guī)定的航道通行。

　　唐義軍說(shuō)，此次交通限制對(duì)市民出行妨礙不大。因?yàn)楹樯綇R斜塔橋中間設(shè)置了人行道，住在瀏陽(yáng)河南北兩岸市民來(lái)去方便。南北兩個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，可通過(guò)洪山廟斜塔橋南北兩側(cè)的引橋上洪山廟斜塔橋，只不過(guò)比洪山廟老橋遠(yuǎn)一點(diǎn)而已。

　　時(shí)間線

　　曾三次被撞成“重傷”

　　2009年4月20日 長(zhǎng)沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，老洪山廟橋由北向南第二跨東側(cè)邊拱肋南端斷裂。隨后采取雙向封橋禁止車(chē)輛通行交通管制措施。

　　2010年5月25日 長(zhǎng)沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，老洪山廟橋由北向南第二跨東側(cè)邊拱肋北端斷裂，邊拱肋上的立柱被嚴(yán)重撞傷。隨后對(duì)斷裂拱肋處橋面采取圍欄隔離、禁止行人通行措施。

　　2016年3月31日 老洪山廟橋由北向南第二跨上游側(cè)受到一空載運(yùn)砂船只撞擊，造成東側(cè)第二根拱肋靠第2號(hào)橋墩一側(cè)斷裂。