封閉后的大橋，顯得無(wú)比的寧?kù)o，操勞胃48年在大橋也該歇歇了。
封閉后，不見(jiàn)車流，但見(jiàn)大橋婀娜身姿。
放上提示牌，大橋正式封閉。
原標(biāo)題：昨夜，操勞48年的大橋無(wú)比寧?kù)o 27個(gè)月后，將重現(xiàn)“嶄新巨龍”
離別是為了更好的重逢。10月28日晚，細(xì)雨濛濛中，為我們操勞了48年的南京長(zhǎng)江大橋公路橋與市民暫時(shí)說(shuō)再見(jiàn)了。從當(dāng)晚10時(shí)正式封閉上橋通道，到半個(gè)多小時(shí)后最后一輛車駛離大橋，喧囂了近半個(gè)世紀(jì)的大橋變得前所未有的安靜，只剩下一些行人與大橋合影，久久不愿離去。揚(yáng)子晚報(bào)記者在封橋現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻，27個(gè)月后，讓我們共同期待一個(gè)容光煥發(fā)的大橋與我們?cè)傧嘁?jiàn)! 本版攝影 新華視覺(jué)中心記者 邵丹 萬(wàn)程鵬
昨夜開(kāi)始 我正式“閉關(guān)療傷”
“知道你們不忍離我，我又何嘗不是”
市民昨爭(zhēng)相上橋拍照留念 長(zhǎng)江大橋下午2點(diǎn)堵到晚上8點(diǎn)
昨天下午2點(diǎn)左右，長(zhǎng)江大橋南向北方向車流量突然增多，并且很快延續(xù)到了大橋南路高架，一些駕車人見(jiàn)高架排隊(duì)很長(zhǎng)，便轉(zhuǎn)從地面通行，可到了四平路廣場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，上橋口擁堵依舊。車輛排隊(duì)很快擴(kuò)散，一直延續(xù)到古平崗附近，最嚴(yán)重時(shí)，整條城西干道南向北方向都受到了“牽連”。就算是周五出城車輛多，可下午2點(diǎn)就迎來(lái)高峰實(shí)在是不正常，那么，究竟是什么原因呢?
“很多是來(lái)大橋走一遭的車主，封橋前夕再來(lái)感受一下。”路面執(zhí)勤交警介紹說(shuō)，這部分車輛行駛速度非常慢，相當(dāng)于是邊走邊欣賞，順便再拍幾張照片。不僅僅如此，大橋南堡的港灣式公交站臺(tái)也停滿了車輛，一些人直接下車拍照留戀。“對(duì)交通帶來(lái)了影響，我們發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行了勸離。”交警介紹說(shuō)，盡管如此，車輛還是源源不斷駛?cè)氪髽?，所以南向北方向擁堵一直在持續(xù)，直至晚上10點(diǎn)封橋。
相比而言，長(zhǎng)江大橋北向南進(jìn)城方向則“波瀾不驚”，只是在晚高峰時(shí)出現(xiàn)了擁堵。“我們也提前做好了預(yù)案，在封橋前夕，對(duì)部分車輛進(jìn)行了分流。”交警九大隊(duì)人士介紹說(shuō)，晚上9點(diǎn)左右，他們?cè)诮贝蟮蓝鄠€(gè)路口安排警力，引導(dǎo)車輛從沿山大道和浦珠北路繞行，選擇揚(yáng)子江隧道或者長(zhǎng)江隧道進(jìn)城。
長(zhǎng)江大橋現(xiàn)已封閉，南京交警在提醒廣大駕車人提前擇道繞行的同時(shí)，也表示，最短的路徑并不一定是最佳路徑。交警表示，秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、江寧區(qū)、珠江鎮(zhèn)、江北新區(qū)過(guò)江盡量走長(zhǎng)江隧道;鼓樓、玄武、棲霞、仙林、橋北地區(qū)可從揚(yáng)子江隧道過(guò)江。“建議車友出行前查看百度、高德、騰訊等路況地圖，做到心中有數(shù)，主動(dòng)避開(kāi)堵點(diǎn)，最短路徑并不一定是最佳路徑。”交警同時(shí)提醒，大橋南路高架不封閉，可以繼續(xù)使用。
對(duì)于從江北進(jìn)城，交警提醒，橋北居民前往揚(yáng)子江隧道和長(zhǎng)江隧道，首選沿山大道，一定要避開(kāi)浦珠北路和浦珠中路。“沿山大道路幅較寬，通行量較少，這條路在大橋封閉期間，分流線路上通行量是比較少的。” 交警稱，江北大道作為江北連接南北的主干道，平時(shí)的流量就很大，屆時(shí)勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生交通擁堵。此外，浦珠路連接的是江山路、浦珠北路、浦珠中路，路兩側(cè)是橋北地區(qū)主要的居民區(qū)，平時(shí)就會(huì)出現(xiàn)交通擁堵的出現(xiàn)。
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者
郭一鵬 石小磊
現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證“封橋”
雨越下越大，四平路廣場(chǎng)入口仍然不斷有車擁入，擁堵在持續(xù)。
“封了!封了!”21：58，聚集在四平路廣場(chǎng)上橋匝道口的圍觀群眾中，有人喊了一聲。來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的幾十家媒體記者立刻撒開(kāi)腿往匝道口跑。果然，在現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮下，上橋車輛開(kāi)始控制，隨著一輛黑色凱迪拉克駛?cè)朐训?，事先?zhǔn)備好的2米多高的提示牌“大橋施工禁止駛?cè)胝?qǐng)繞行”被抬到了路中間，宣告大橋入口正式封閉。
22：15，高架上從鹽倉(cāng)橋廣場(chǎng)方向駛來(lái)的最后一輛車進(jìn)入大家視野，這是一輛黑色奔馳，車主尚先生激動(dòng)地告訴記者，趕上封橋前最后一輛，很開(kāi)心。“我老家是河南的，家住橋北，現(xiàn)在在南湖做生意，作為新南京人，對(duì)大橋還是很留念的，今天特地走最后一趟大橋想感受一下，以后就要走隧道了。期待大橋早點(diǎn)修好。”
晚上10點(diǎn)半左右，大橋上的機(jī)動(dòng)車已基本上走空，但還有一些行人，仍在密密的細(xì)雨中漫步大橋，為27個(gè)月的小別離留下最后的回憶。
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 石小磊
此次“閉關(guān)” 我主修“內(nèi)功心法”
“沒(méi)有內(nèi)功修為，鋼筋鐵骨也難長(zhǎng)久”
大橋工程圍擋 走“古樸穩(wěn)重”路線
今天早晨6點(diǎn)，你再來(lái)到大橋南北方向的各個(gè)入口，應(yīng)當(dāng)就可以看到臨時(shí)的圍擋設(shè)施全部到位了。記者了解到，施工單位還在圍擋上動(dòng)了心思，提前定制了與大橋整體景觀風(fēng)格一致的圍擋設(shè)施，走的是與大橋一樣的“古樸穩(wěn)重”路線，體現(xiàn)一定的文化元素。
機(jī)械設(shè)備連夜進(jìn)場(chǎng)今天先測(cè)量勘查
昨天晚上，南京市公建中心副主任郭建在大橋封閉現(xiàn)場(chǎng)接受了記者采訪。郭建介紹，28日22時(shí)大橋正式封閉，也意味著27個(gè)月的大橋封閉維修正式拉開(kāi)序幕。
“機(jī)械設(shè)備今天晚上將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，為明天的施工做好準(zhǔn)備。主要包括一些管線勘探設(shè)備和小型渣土車。”前期大橋上一直有交通，所以橋面上的測(cè)量定位一直未能正式展開(kāi)，因此，今天施工單位要做的第一件事就是測(cè)量，以及做管線的摸底調(diào)查、勘查作業(yè)，對(duì)一些設(shè)施進(jìn)行清理。
第一個(gè)月率先開(kāi)展雙曲拱橋維修施工
郭建告訴記者，大橋維修目前進(jìn)入啟動(dòng)階段，第一個(gè)月先要做兩件事，一是雙曲拱橋的維修正式開(kāi)始，拱上設(shè)施的清理將逐步展開(kāi)，要拆除雙曲拱橋上的護(hù)欄、管線、鏟除黑色瀝青，一直要清理到拱部結(jié)構(gòu)，并接著陸續(xù)開(kāi)展拱部結(jié)構(gòu)的加固，這是當(dāng)前的重頭戲。二是為正橋施工的啟動(dòng)作準(zhǔn)備，正橋施工的準(zhǔn)備工作比較繁多，主要涉及到鐵路相關(guān)的正橋改造施工方案的報(bào)批，在京滬鐵路上有很多設(shè)施要提前改造。
由于雙曲拱橋是靠整體結(jié)構(gòu)上的受力平衡形成整體強(qiáng)度，因此實(shí)際操作中怎么拆還要做試驗(yàn)工作。橋欄桿的拆除，也要拿出幾個(gè)出來(lái)做解剖，把設(shè)計(jì)的方案與現(xiàn)場(chǎng)情況驗(yàn)證，以便后面進(jìn)一步準(zhǔn)備。
正橋防護(hù)棚架預(yù)計(jì)12月開(kāi)始搭設(shè)
12月開(kāi)始應(yīng)該進(jìn)入大橋維修施工的第二階段，將多點(diǎn)作業(yè)、交叉施工、全面展開(kāi)，正橋的防護(hù)棚架在審批完成的情況下也將進(jìn)場(chǎng)，為即將開(kāi)始的正橋的實(shí)質(zhì)性施工做準(zhǔn)備。
“今天的封橋，就好比發(fā)令槍響了，開(kāi)始起跑。一方面參建人員精神振奮，按照建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的要求，將兢兢業(yè)業(yè)做好現(xiàn)場(chǎng)工作，另一方面我們也將面臨新的挑戰(zhàn)，要將大橋改造的細(xì)節(jié)做好，為27個(gè)月后向城市交一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程，為社會(huì)交一份滿意答卷而不懈努力。”郭建對(duì)記者說(shuō)。
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 石小磊
放心，我給你們留下了“4大護(hù)法”
“有他們保駕護(hù)航，我不在的日子里，江湖不會(huì)亂”
公交 過(guò)江公交改道隧道首日，通過(guò)長(zhǎng)江隧道只花10分鐘
隨著昨天凌晨最后一班過(guò)江公交通過(guò)大橋，封閉后的一段時(shí)間里，市民乘坐公交都過(guò)江都將改道兩條隧道穿過(guò)。昨日公交的運(yùn)營(yíng)情況如何呢?早上8點(diǎn)記者也坐上了過(guò)江的D17路公交體驗(yàn)了一回。
早上八點(diǎn)十二分，記者從柳州東路總站東站上車，由于這一站換乘地鐵，所以此時(shí)乘客還不算多。車上時(shí)不時(shí)有乘客一直在討論改道后線路會(huì)怎么走，改變了什么站點(diǎn)。
王先生今天是專門(mén)來(lái)體驗(yàn)路線的。他告訴記者，自己只是來(lái)看看情況，以后出行方便選擇。“今天是改道的第一天，平時(shí)坐的一些線路都不過(guò)江或者繞道了，所以第一次試坐D17，順便感受下坐公交過(guò)隧道的感覺(jué)。”
9點(diǎn)整，公交車駛進(jìn)揚(yáng)子江隧道，車流雖多，但行駛還算平穩(wěn)。途中只暫停了兩次，耗時(shí)約三分鐘。公交車按專用道走，整體順利有序。至出隧道，剛好九點(diǎn)十分，讓不少趕著上班的乘客們都松了口氣。實(shí)習(xí)生 朱穎欣
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 劉瀏
地鐵 周一早高峰，地鐵3號(hào)線最短3分鐘一班車
南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作人員告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，預(yù)計(jì)今明兩天地鐵客流會(huì)有增長(zhǎng)，但恰逢周末運(yùn)營(yíng)壓力不大，下周一的早高峰將是一次大考驗(yàn)，地鐵方面目前已經(jīng)做好了相應(yīng)的預(yù)案。南京長(zhǎng)江大橋封閉在即，南京地鐵將對(duì)相關(guān)線路實(shí)施運(yùn)力調(diào)整，保障封橋期間過(guò)江客流的疏導(dǎo)，工作日早高峰將實(shí)現(xiàn)3分鐘一班車。
據(jù)介紹，大橋封閉期間，南京地鐵將重點(diǎn)加大3號(hào)線的運(yùn)力保障，工作日早高峰增加3列車上線， 3號(hào)線過(guò)江段最短行車間隔由3分25秒壓縮至3分鐘，同時(shí)早高峰時(shí)段適當(dāng)組織1-2列車以“大站快運(yùn)”方式直接空駛至天潤(rùn)城站、柳洲東路站等客流大站載客，緩解過(guò)江客流壓力。S8線也將通過(guò)增加備用車方式保障六合地區(qū)乘客的高峰出行。地鐵運(yùn)營(yíng)公司將密切關(guān)注線網(wǎng)客流的變化情況，適時(shí)對(duì)各線開(kāi)展運(yùn)力調(diào)整，滿足乘客出行需求。
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 仇惠棟
輪渡 不少市民昨趕“封橋”后首班輪渡，有人建議：要是開(kāi)夜班輪渡就好了
昨晚10點(diǎn)南京長(zhǎng)江大橋正式封閉，而過(guò)江的最晚一班輪渡在11點(diǎn)結(jié)束運(yùn)營(yíng)，昨天記者也來(lái)到中山碼頭采訪大橋封閉后的首個(gè)“末班”輪渡。
10點(diǎn)半左右，中山碼頭的入口處已經(jīng)有幾位市民在咨詢檢票的工作人員。“輪渡票價(jià)多少，一般幾點(diǎn)最后一班?”孫女士騎著電動(dòng)車坐輪渡，她告訴記者這是她第一次坐輪渡，所以特地早點(diǎn)來(lái)。另一位市民陳先生則一直在和碼頭的工作人員抱怨，原來(lái)他正常下班是11點(diǎn)，想趕上這班輪渡就意味著必須請(qǐng)假。“我們騎電動(dòng)車的，大橋封閉以后就只有輪渡這條過(guò)江通道，但是之前最晚一班就是11點(diǎn)，現(xiàn)在還是11點(diǎn)這不合理，我今天為了回家可以請(qǐng)假，但是不能每天都請(qǐng)假啊。”孫先生顯得比較著急，“情況特殊下，是不是能考慮加一兩班夜班航線，哪怕12點(diǎn)能有一班也好。”
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 劉瀏
隧道 提高揚(yáng)子江隧道、長(zhǎng)江隧道分流能力 關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行施工改造
為提高幕府西路、江東北路等通往揚(yáng)子江隧道、長(zhǎng)江隧道路段的分流能力，南京交管部門(mén)對(duì)關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了施工改造。
A：有恒路江東北路路口
交警六大隊(duì)民警提醒，大橋封閉之后，有恒路江東北路交叉口的交通壓力將進(jìn)一步加大。為了提高路口的通行效率，特地進(jìn)行了兩處道路渠化調(diào)整：1、熱河南路與有恒路交叉口進(jìn)口道由原先3個(gè)直行道，經(jīng)壓縮西側(cè)綠化帶拓寬為3股直行道加一股直右車道;2、原熱河南路三汊河大橋右轉(zhuǎn)匝道取消，需右轉(zhuǎn)進(jìn)入有恒路的車輛可以直行至江東北路定淮門(mén)大街路口調(diào)頭，左轉(zhuǎn)進(jìn)入鄭淮路再沿鄭淮路右轉(zhuǎn)進(jìn)入有恒路。
B：幕府西路金燕路路口
原先幕府西路金燕路西進(jìn)口車道分布為調(diào)頭車道+左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)+直右，現(xiàn)調(diào)整為調(diào)頭車道+左轉(zhuǎn)+直行+直行+直右，利用中分帶拓出一條3.5米寬左轉(zhuǎn)專用道，打通左轉(zhuǎn)至金燕路的通道。
C：四平路廣場(chǎng)交叉口
1、四平路廣場(chǎng)南進(jìn)口由原先兩股直行道+一股直右道調(diào)整為直行+直右+右轉(zhuǎn);2、長(zhǎng)江大橋北向南四平路廣場(chǎng)下橋口改造為大橋南路高架上橋口，并對(duì)標(biāo)識(shí)標(biāo)線重新漆畫(huà)設(shè)置;3、四平路廣場(chǎng)南向北上橋匝道改造為大橋南路高架下橋口，并對(duì)標(biāo)識(shí)標(biāo)線重新漆畫(huà)設(shè)置。
D：鄭和北路大觀天地南調(diào)頭車道
將現(xiàn)有中分帶開(kāi)口隔離樁取消，坑洞填補(bǔ)混凝土，并在開(kāi)口20米處設(shè)置前方調(diào)頭指示牌并在開(kāi)口處設(shè)置交通凸透鏡，重新漆畫(huà)地面標(biāo)線。
通訊員 張偉
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 郭一鵬)
27個(gè)月 我就“出關(guān)”了
“待我重出江湖，必成絕世高手”
今后夜間也能看“巨龍臥江” 未來(lái)還將打造“大橋博物館”
昨天上午，市文廣新局招考發(fā)布會(huì)，介紹南京長(zhǎng)江大橋文物保護(hù)方案(揚(yáng)子晚報(bào)10月22日A6版已經(jīng)做詳細(xì)介紹)。記者另了解到，目前是不可移動(dòng)文物的南京長(zhǎng)江大橋，文物保護(hù)等級(jí)有望繼續(xù)提升。此外相關(guān)部門(mén)正在積極籌備，打造一座南京長(zhǎng)江大橋博物館。
大橋完成修繕后會(huì)是什么樣呢?大橋文保設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、東南大學(xué)建筑學(xué)院副教授淳慶介紹，此次大橋封閉維修除了主體結(jié)構(gòu)的加固之外，還要對(duì)南北兩岸大、小橋頭堡的外立面與室內(nèi)、公路橋正橋、引橋及回龍橋按照文物標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修繕。例如南北兩岸大、小橋頭堡雕塑表面，要適當(dāng)恢復(fù)原有的色彩。“我們發(fā)現(xiàn)，正橋和引橋的路燈燈柱現(xiàn)狀保存較好，修繕完成后，南京長(zhǎng)江大橋?qū)?huì)恢復(fù)白玉蘭路燈亮化及其它夜景亮化設(shè)計(jì)，這也是本次修繕的一大看點(diǎn)，這樣市民和游客在晚飯后沿著下關(guān)濱江帶、燕子磯幕府山濱江帶或者浦口濱江帶散步的時(shí)候，重新看到一條晶瑩剔透的“巨龍”橫臥在長(zhǎng)江上。”淳慶表示，未來(lái)南京長(zhǎng)江大橋不僅是一個(gè)重新加固的交通要道，更將成為一個(gè)知名景點(diǎn)。
2014年，南京長(zhǎng)江大橋由南京市政府公布為不可移動(dòng)文物，分屬于鼓樓、浦口兩區(qū)共管。在昨天的發(fā)布會(huì)上，文物部門(mén)負(fù)責(zé)人和與會(huì)專家認(rèn)為，南京長(zhǎng)江大橋的文物價(jià)值不只限于“不可移動(dòng)文物”。專家介紹，判斷文物價(jià)值通常從歷史性、藝術(shù)性、科學(xué)性三個(gè)角度看，南京長(zhǎng)江大橋在建筑施工、構(gòu)件設(shè)計(jì)上，均有里程碑式或典型反映時(shí)代的特點(diǎn)，具有相當(dāng)?shù)乃囆g(shù)性和科學(xué)性，同時(shí)南京長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，具有極高的歷史性。“我們文物部門(mén)會(huì)根據(jù)文物等級(jí)申報(bào)的程序，逐一將南京長(zhǎng)江大橋申報(bào)至市級(jí)、省級(jí)乃至以上的的文物保護(hù)單位。”市文廣新局文物處負(fù)責(zé)人介紹，此次大橋的文保修繕，已經(jīng)按照省級(jí)文物保護(hù)單位的標(biāo)準(zhǔn)，篩選設(shè)計(jì)單位、審定修繕?lè)桨浮?/p>
在南京，有很多民間愛(ài)好者熱衷收藏關(guān)于南京長(zhǎng)江大橋的老物件，例如大橋牌自行車、大橋主題的郵票等，但南京長(zhǎng)江大橋公布為“文物建筑”后，還有沒(méi)有一座專門(mén)的大橋博物館。市文廣新局文物處負(fù)責(zé)人告訴記者，在這方面已經(jīng)有所籌劃，打造博物館需要更多與大橋建造、投用等發(fā)展歷程直接相關(guān)的文物。“這一方面，我們正在與上海鐵路局等方面聯(lián)系，希望能有更多的史料移交到地方，文物展品齊備后，再進(jìn)行選址設(shè)計(jì)。”
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