中鐵十局六安市迎賓大道項目部 跨寧西鐵路要點施工架設橋梁順利完成

　　9月21日3點50分，隨著左幅14-7號35m內(nèi)邊箱梁橫移并落放就位,中鐵十局六安市迎賓大道項目部跨寧西鐵路封鎖要點架設14片35m箱梁施工任務，安全、正點順利完成，贏得了上海鐵路局和六安市交投公司的充分肯定。

　　

 

　　架設14片35m箱梁，需要跨越車流量較大的寧西鐵路上下行線,協(xié)調(diào)難度和安全壓力極大。為確保架梁要點施工安全正點完成,中鐵十局六安迎賓大道項目部項目經(jīng)理、總工積極與上海鐵路局相關處室站段協(xié)調(diào)溝通,以取得車務、工務、供電、維管、安監(jiān)等單位的支持和配合,項目部早在二個月前就針對本次要點施工作了全面的調(diào)查分析,結合現(xiàn)場實際,項目部編寫了詳細的跨寧西線架梁方案和施工組織設計，從施工組織、勞力、運梁、駐站、防護，到架橋機過軌、箱梁架設、濕接縫、橫隔板、防撞墻施工及防拋網(wǎng)安裝施工等方面都做了周密地部署。8月28日、29日，中鐵十局華東公司、中鐵十局八公司分管領導、相關部門領導多次至架梁現(xiàn)場檢查指導。9月7日，二個二級要點施工期間,上海鐵路局施工辦、建設處、合肥鐵路建設指揮部、上海鐵路局相關站段領導親臨施工現(xiàn)場盯控,上海鐵路局合肥車務段、工務段、供電段、維管段通力配合,確保了一天二個二級點架橋機過孔、第一片架設施工,安全、正點完成。隨后，項目部周密計劃，精心施工，13個三級封鎖要點施工架設13片35m箱梁，于9月21日3點50分圓滿完成最后一片跨寧西鐵路線的架梁任務,為實現(xiàn)六安市涉鐵通道(迎賓大道)上跨寧西鐵路立交橋工程年底開通奠定了基礎。

　　

 

　　此次要點施工的六安市涉鐵通道(迎賓大道)上跨寧西鐵路立交橋工程與鐵路交點里程為K869+061.96。該公路橋里程起點為K2+675.00,終點為K3+497.00,全橋長822延米，橋?qū)捜鶠?4米，單幅為22米?？卓珙愋筒捎?×(3×30)米+(30+35+30)米+4×(3×30)米先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁;下部采用樁柱式橋墩，樁柱式橋臺，基礎采用鉆孔樁基礎。該橋13#～14#墩間采用35m箱梁跨越寧西鐵路，通行凈高為6.75m，梁底最低點位置至軌頂高度為7.05m。

　　

 

　　六安市涉鐵通道(迎賓大道)上跨寧西鐵路立交橋工程是六安市遠景城市快速路結構(“一環(huán)、四橫、四縱”)中“四縱”之一，是六安市南向出城口的主要道路之一，向南經(jīng)S366可轉向接入六舒三路,連接舒城縣。大橋建成后，將進一步強化六安與合肥經(jīng)濟圈緊密聯(lián)系,改善交通出行條件，加強六安中心城區(qū)對舒城縣經(jīng)濟輻射,優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局,促進沿線社會經(jīng)濟快速發(fā)展的需要都起著積極重要的作用。(張澤南)